NAVI 是Sui 上原生的一站式流動性協議。它使用戶能夠作為流動性提供者或借款人參與Sui 生態系統。流動性提供者向市場提供資產，透過收益率賺取被動收入，而藉款人可以靈活地獲得不同資產的貸款。 Navi 專注於提供必要的DeFi 基礎設施，旨在成為Sui 生態系統中快速發展的DeFi 世界的關鍵參與者。
2 月4 日下午，NAVI 創始人Charles，做客Odaily 超話社區，開啟主題為“SUI 生態爆發，TVL 躍升第一的NAVI 開啟IDO”的AMA。
Charles 表示：「在資產安全的基礎上，NAVI 將擴展新長尾資產來豐富Sui 生態，IDO 對我們來說只是一個起點。NAVI 將帶著我們的NAVX 代幣，和全新的經濟模型，在Sui 上繼續努力向前，給所有支持的小伙伴一個滿意的答案。”
以下是問答實錄：
Odaily：NAVI 自去年11 月以來TVL 爆發式快速成長，在藉貸設計上有什麼特點可以給我們介紹下嗎？
Charles：自去年11 月以來，NAVI 協議的TVL 確實經歷了飛猛的成長，NAVI 是個資金利用效率特別高的協議，我們目前TVL 在1.6 億美元，有6000 萬美元的資產被借出。主要歸功於其獨特的借貸設計。 NAVI 協定的一個顯著特徵是其高度模組化的架構，它建立在Move 語言上，提供了靈活性和安全性的組合。這種設計允許NAVI 協議輕鬆整合新的功能和資產，同時確保協議的穩健和可擴展。
Odaily：NAVI 的借貸模組特點包括支持一些長尾資產，現在有CETUS、vSUI 等，現在是否有計劃一定程度上擴容長尾資產的名錄？
Charles：NAVI 確實支援一系列長尾資產，如CETUS，vSUI，haSui，這反映了我們對市場多樣性和用戶需求的重視。 Sui 的生態也逐漸成熟，作為計劃的領導者DeFi 項目，我們也會特別謹慎選擇要支援的資產。對於每個支援的資產，我們都會進行非常嚴格的篩選。
首先，這個資產的體積和市值需要達到一定的規模，幣價需要相對穩定。因為作為抵押物，過大的幣價波動，會導致清算發生。
其次，資產的安全也很重要。我們會對項目進行仔細的背調，檢查合約的安全性，控制權。
關於擴容長尾資產名錄的計劃，我們正積極探索包括但不限於社區投票等方式，以確保新加入的資產既能增加我們生態的豐富性，也符合我們的風險管理標準。隨著我們NAVX 代幣的推出，社群可以更緊密的加入NAVI 的治理過程中。
Odaily：現在長尾資產是不包括Boosted 獎勵的，未來是否會作為對其他協議的扶持，向部分資產提供額外獎勵？
Charles：Sui 對生態上的DeFi 計畫都特別支持。從8 月到現在，NAVI 已經對協議上的存款者發了300 萬美元價值以上的流動性誘因。目前還是以激勵藍籌資產為主，但我們也開始嘗試激勵vSui 等長尾資產。隨著我們NAVX 代幣的發售，我們也會用自己的代幣進行一系列的激勵。目前我們也正在跟Sui 基金會緊密的聯繫，看是否能以官方的形式，進行這些新資產的誘因。
Odaily：NAVI 代幣的設計效用是否可以透露，例如借貸APY Boost，協議收入分成等？
Charles：NAVX 代幣的功能主要分為幾個面向：
社區治理；
我們在藉鏡Radiant Capital 的基礎上，創新了一套自己的DLP 模式。使用者之後可以在DEX 上提供NAVX/Sui、NAVX/vSui 的流動性，然後參與活動Boosted APY 和協定分成。
Odaily： 24 年SUI 的流通量將增加年初流通量的200% ，是否預計Sui 生態將會蓬勃發展，因而用戶會選擇大量質押SUI？
Charles：SUI 的流通量將在2024 年解鎖後顯著增加，我其實更覺得這是個好消息。流通高了之後，代幣持有也會更散，幣價會更穩定。所以也是基於這個背景下，我們認為LSD（Liquidity Staking Derivatives）將成為生態中重點的發展方向。 NAVI 最近一個月收購了Volo LST 項目。 Volo 為Sui 上最大的LST 項目，有著1600 萬美元的TVL，和超過一萬的用戶。
通過收購Volo，NAVI 計劃在這一趨勢中扮演關鍵角色，提供更靈活和高效的質押解決方案。這不僅能夠為SUI 持有者提供更多質押選項，還能透過增加流動性和參與度，推動整個Sui 生態的發展。
Odaily：大量解鎖的SUI 預計將進行質押，而LSD 協議也是現在各個生態發展的重點，NAVI 計劃通過Volo 的收購在這個大事件中實現怎樣的戰略？
Charles：大家也看到了LSD 在EVM 生態的崛起，更多的敘事和熱點也都圍繞著LST LRT 展開，像是EigenLayer、Puffer。我們相信，Sui 作為目前所有非EVM 鏈裡TVL 第二大的L1，也會將其安全性透過Restaking 的方式帶到其他平台，這也是我們收購Volo 的一大原因。
Odaily：最後一個問題：可否介紹下NAVI 近期的IDO 詳細計劃？
Charles：感謝大家對我們IDO 的熱情支持， 10 秒就完成了超賣。 IDO 對我們來說只是一個起點。 NAVI 將帶著我們的NAVX 代幣，和全新的經濟模型，在Sui 上繼續努力向前，給所有支持的小伙伴一個滿意的答案。關於具體IDO 和後面的代幣計劃，請關注我們的Twitter。
社區自由問答
問題一：NAVI 的借貸和Scallop 比有什麼優勢？
Charles：NAVI 和Scallop 最大的差別就是資金利用率。 Navi 有著6000 萬美元的貸款量，而Scallop 只有1500 萬美元左右的借款量。
問題二：我了解NAVI 是在OKX 中Sui 的活動，同時NAVI 的IDO 資訊也被Sui 的官方進行了轉發，可見NAVI 的實力是被很多大的機構認可的，請問Navi 的團隊和投資方可以介紹下嗎，這也是我們小散挑選項目的重要依據。
Charles：投資機構可參考下圖：
問題三：Navi 上支援的haSUI 和vSUI 是鎖倉的SUI 嗎？
Charles：是流動性質押的SUI。
問題四：NAVI 和Cetus 是什麼關係，為什麼要在Cetus 上IDO ？
Charles：Cetus 是Sui 上頭部的DEX，也是我們很好的合作夥伴，很開心能在Cetus 上進行IDO。
