Trong thời đại kỹ thuật số ngày nay, mọi tầng lớp xã hội đang phải đối mặt với sự chuyển đổi và nâng cấp. Điều này cũng đúng đối với ngành công nghiệp ô tô với tư cách là một ngành công nghiệp truyền thống, đang trải qua quá trình chuyển đổi kỹ thuật số và thông minh, đồng thời đang phát triển từ một công cụ du lịch thành một thiết bị đầu cuối thông minh.
Nhìn vào bản chất qua hiện tượng, không khó để nhận thấy đây là bước chuyển mình từ "động cơ đốt trong + máy móc" sang "điện + phần mềm". Do đó, số hóa và trí thông minh không chỉ là mục tiêu của cuộc cách mạng của các hãng xe hơi, mà còn là phương tiện của cuộc cách mạng này.
tiêu đề phụ
Hướng tới một ngành công nghiệp ô tô thông minh và kết nối
Là ngành công nghiệp truyền thống có lịch sử hàng thế kỷ, ô tô từng tỏa sáng rực rỡ trong thời đại công nghiệp và khai sinh ra nhiều công nghệ mới nổi. Tuy nhiên, sau khi bước vào kỷ nguyên Internet, sự phát triển chung của ngành ô tô hơi chậm lại và quá trình chuyển đổi diễn ra chậm chạp. Tuy nhiên, với sự xuất hiện của các công ty ô tô năng lượng mới, các đại gia ô tô truyền thống cũng đã thức tỉnh và tích cực đón nhận các xu hướng công nghệ mới như 5G, xe tự hành, trí tuệ nhân tạo và chuỗi khối.
Xuyên suốt lịch sử phát triển hơn 100 năm của ngành công nghiệp ô tô, những thay đổi trong trật tự của doanh nghiệp được quyết định bởi mô hình quản lý mà doanh nghiệp áp dụng. Ví dụ, mô hình dây chuyền lắp ráp của Ford đã đánh bại mô hình sản xuất nhóm nhỏ của châu Âu, mô hình sản xuất tinh gọn của Toyota đã đánh bại mô hình dây chuyền lắp ráp mở rộng và mô hình sản xuất mô-đun của Volkswagen đã đưa nó lên ngôi vô địch bán hàng toàn cầu.
Nhìn vào ngành công nghiệp ô tô hiện tại, hai xu hướng chính đang âm thầm mở ra: một là ngành công nghiệp ô tô sẽ chuyển đổi từ ngành sản xuất tập trung vào thiết kế và sản xuất sang ngành dịch vụ di động tập trung vào dịch vụ vận hành; công cụ, khi lái xe tự động giải phóng đôi tay và đôi mắt của con người , ô tô sẽ mang nhiều chức năng giải trí và kinh doanh hơn, đồng thời phát triển nền kinh tế mới nổi dựa trên chính không gian ô tô.
Hiện tại, ngành công nghiệp ô tô mới bắt đầu trở nên thông minh và kết nối mạng. Ứng dụng kỹ thuật, hình thức sản phẩm và mô hình kinh doanh của ô tô thông minh đều đang trong giai đoạn thử nghiệm. Trong tương lai, với tư cách là siêu lối vào cho người dùng đi du lịch, giải trí trong ô tô và tiêu dùng mới, ô tô chắc chắn sẽ tạo ra dữ liệu người dùng khổng lồ. Dữ liệu rất quan trọng đối với sự phát triển của ngành công nghiệp ô tô thông minh.
Khi công nghệ chuỗi khối xuất hiện, Internet giá trị dựa trên công nghệ chuỗi khối có thể giúp tận dụng những dữ liệu này. Ngoài ra, việc tích hợp Internet vạn vật và công nghệ chuỗi khối cũng có thể giải quyết tính xác thực của dữ liệu lái xe.
tiêu đề phụ
Blockchain trao quyền cho sự phát triển mới của ô tô thông minh
Như đã đề cập ở trên, trong hệ sinh thái du lịch di động mới, ô tô không còn là tài sản thuần túy hay công cụ di chuyển mà là phương tiện cung cấp nhiều dịch vụ khác nhau. Trong hệ sinh thái mới này, các hãng vận tải ô tô sẽ tập hợp tất cả các loại nhà cung cấp dịch vụ du lịch di động để cung cấp các loại dịch vụ khác nhau bao gồm đi lại hàng ngày, chuyển phát nhanh hậu cần, đi chung xe và chia sẻ taxi cũng như cho thuê chung.
Trong hình thức này sẽ diễn ra nhiều giao dịch giữa các xe với nhau, giữa xe với cọc sạc, giữa xe với cây xăng, giữa xe với bãi đỗ, giữa xe với người. Hợp đồng thông minh, phân cấp và các đặc điểm không thể giả mạo của chuỗi khối sẽ mang đến cho ngành công nghiệp ô tô thông minh một trí tưởng tượng mới.
Giá bảo hiểm ô tô phân biệt
Khi công nghệ chuỗi khối được áp dụng, dữ liệu lái xe, dữ liệu nhà sản xuất ô tô và dữ liệu công ty bảo hiểm đều có thể được tải lên chuỗi một cách đồng bộ. Theo thông tin lái xe của chiếc xe, công ty bảo hiểm có thể hình thành các mức giá bảo hiểm khác nhau. Và khi xe tự lái được phổ biến, các công ty bảo hiểm cũng có thể chuẩn bị nhiều loại hình bảo hiểm hơn. Đồng thời, khi một chiếc ô tô gặp tai nạn, tất cả người dùng trong chuỗi khối sẽ nhận được thông tin liên quan, đóng vai trò là bên thứ ba để tránh tranh chấp về khiếu nại.
Tối ưu hóa mô hình kinh tế chia sẻ
Có một lỗ hổng lớn trong mô hình kinh tế chia sẻ hiện tại, đó là tổ chức hoặc nền tảng tập trung sẽ thu được phần lớn lợi nhuận trong nền kinh tế chia sẻ vì nó cung cấp nhiều quyền hạn, khớp lệnh và phân xử giao dịch. Thông qua tính chất phi tập trung của chuỗi khối, có thể đạt được sự phi tập trung trong nền kinh tế chia sẻ ô tô đồng thời đảm bảo rằng tất cả các hành vi của phương tiện cũng có thể được ghi lại chính xác, nâng cao hiệu quả hoạt động của việc đi lại chung và tính bảo mật của các giao dịch và tài sản phương tiện, vì vậy nhằm tối đa hóa lợi ích của các bên.
Đầu tiên, chủ sở hữu tài sản phương tiện hoặc nhà điều hành du lịch di động cấp quyền sử dụng phương tiện cho chuỗi khối dưới dạng tài sản kỹ thuật số. Người dùng duyệt tất cả các phương tiện hiện có thể thuê thông qua ứng dụng du lịch và tạo đơn đặt hàng thuê thông qua một hợp đồng để có được chiếc xe Quyền sử dụng tài sản kỹ thuật số.
Sau đó, người dùng trực tiếp mở khóa và khởi động xe thông qua Ứng dụng và tất cả dữ liệu được tạo trong quá trình sử dụng, bao gồm thời gian thuê, điểm bắt đầu/điểm cuối/lộ trình thuê, hành vi lái xe, lượng và thời gian đổ xăng/sạc, cũng như -dữ liệu xe hơi được ghi lại bởi camera trong xe hơi Dữ liệu hành vi sẽ được tải lên chuỗi khối một cách đồng bộ để ngăn chặn việc giả mạo sau này. Khi người dùng trả lại phương tiện, ví blockchain ở phía ô tô sẽ thu thập thông tin phương tiện của người dùng, tải nó lên mô-đun hợp đồng thông minh để tạo hóa đơn phương tiện và người dùng thanh toán hóa đơn thông qua mạng blockchain.
Mặc dù toàn bộ quá trình dường như không khác biệt đáng kể so với công nghệ Internet di động hiện tại, nhưng nó thực sự rất khác biệt. Bởi vì chuỗi khối là một công nghệ cơ bản, các ứng dụng lớp trên được xây dựng trên nó có hiệu quả hoạt động cao hơn và bảo mật tốt hơn, và những người dùng thông thường này thường không biết về nó trong quá trình sử dụng.
Cải thiện trải nghiệm dịch vụ sạc/đỗ xe
Cảnh sạc và đỗ xe cũng có thể được cải thiện thông qua công nghệ chuỗi khối. Các phương tiện và cọc sạc được ánh xạ dưới dạng nút chuỗi khối, đồng thời các giao dịch và thanh toán P2P được thực hiện thông qua hợp đồng thông minh giữa các nút.
Quy trình cụ thể là: thông qua cáp sạc, phương tiện lấy được địa chỉ của ví blockchain cọc sạc; sau đó ví blockchain trong xe sẽ sạc lại ví cọc sạc thông qua mạng blockchain và cọc sạc được truy vấn trên sổ cái công khai blockchain .Sau khi đã nhận được sạc, hãy mở cổng sạc và sạc cho xe.
Thực hiện giao dịch xe đã qua sử dụng công khai và minh bạch
Từ thời điểm chiếc xe được mua cho đến khi nó bị loại bỏ, một lượng lớn dữ liệu sử dụng sẽ được tạo ra. Chẳng hạn như bảo dưỡng, hỗ trợ trên đường, dữ liệu lái xe, cài đặt điều khiển phương tiện và động cơ/bộ pin, điều hòa không khí, hộp số, đèn chiếu sáng, khóa cửa, lốp xe, radar, dụng cụ, túi khí và dữ liệu sử dụng các bộ phận khác.
Trên thị trường mua bán ô tô cũ hiện nay, việc thông tin thiếu tính xác thực do thông tin bất đối xứng giữa người mua và người bán đã cản trở sự phát triển hơn nữa của thị trường ô tô cũ. Ô tô là sản phẩm chuyên dụng và người tiêu dùng bình thường không thể đánh giá bằng trực giác giá trị còn lại thực sự của xe cũ, ngay cả khi thuê một chuyên gia thẩm định chuyên nghiệp từ tổ chức bên thứ ba để đánh giá thì cũng không thể đạt được tiêu chuẩn hóa hoàn chỉnh.
Lý do cốt lõi là trong suốt vòng đời của xe, nhiều dữ liệu chưa được ghi nhận thực sự, chỉ có thông tin tai nạn được ghi nhận vào hệ thống của công ty bảo hiểm. Thông qua công nghệ chuỗi khối, tất cả các chứng chỉ của dữ liệu phương tiện này có thể được lưu trữ trên chuỗi để đảm bảo rằng thông tin về phương tiện được lưu trữ trong một tổ chức phi tập trung; đồng thời, nó có thể đảm bảo rằng thông tin không bị giả mạo, mang lại tính xác thực, độ tin cậy và độ tin cậy cho các giao dịch ô tô đã qua sử dụng và dịch vụ bảo hiểm. Các nguồn thông tin có thể theo dõi giúp giảm chi phí ủy thác của toàn bộ thị trường ô tô đã qua sử dụng và thị trường bảo hiểm ô tô, đồng thời cung cấp một môi trường thị trường cởi mở và minh bạch cho ô tô đã qua sử dụng.
Cá nhân hóa sản xuất bộ phận
Với sự thay đổi của các nhóm người tiêu dùng và nhu cầu của người tiêu dùng ngày càng nâng cao, ngày càng có nhiều ô tô được cá nhân hóa, điều này đặt ra yêu cầu cao hơn đối với các công ty phụ tùng ô tô. Bởi vì người tiêu dùng thông thường thiếu khả năng đánh giá các công nghệ khác biệt chuyên nghiệp này, trình độ công nghệ và tay nghề để đáp ứng các nhu cầu khác nhau cần phải minh bạch và có thể truy xuất nguồn gốc thông qua công nghệ chuỗi khối.
tiêu đề phụ
phần kết
Thông qua việc trao quyền cho công nghệ chuỗi khối, các vấn đề như thông tin bất đối xứng, thiếu tin cậy, lãng phí tài nguyên và hiệu quả thấp trong thị trường ô tô sẽ được giải quyết. Trong khi đảm bảo an toàn cho việc đi lại, nó cũng có thể đảm bảo tính minh bạch của các dữ liệu khác nhau, nâng cao hiệu quả sản xuất và vận hành, đồng thời giải quyết khủng hoảng niềm tin. Là người tiên phong và thực hành trong lĩnh vực chuỗi khối, Wanglian Technology cam kết liên kết công nghệ chuỗi khối với các ngành truyền thống và triển khai các ứng dụng hạ cánh trong nhiều tình huống hơn, để các ngành truyền thống tràn đầy sức sống. Chúng tôi tin rằng blockchain có triển vọng ứng dụng rộng rãi trong ngành ô tô thông minh và blockchain × ô tô thông minh chắc chắn sẽ tạo ra một tương lai không thể bỏ qua.
