'메타버스' 본격화, 한국 정부가 기회를 잡기 위해 기업과 힘을 합친다
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2021-11-10 06:10
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메타버스는 정말 한국인이 발명한 것이 아닙니다.한국 정부는 국가의 재산에 도박을 걸고 기회를 잡기 위해 기업과 협력했습니다.

앞서 로블록스는 미국 주식시장에 상장된 지 1년이 채 안 돼 시가총액이 457억 달러에 달했고, 이후 페이스북은 사명을 메타로 바꾸고 메타버스 개발에 총력을 기울였다. 하지만 이 미국 기업들이 아무리 시끄러워도 한국보다 메타버스에 대해 긍정적인 태도를 가진 나라는 세계 어디에도 없을 것이다.

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디지털 뉴딜 2.0

지난해 중반 아시아 국가들의 경제 상황이 전염병에서 회복되기 시작하면서 같은 해 5월 문재인 정부는 한국의 경제 활성화를 위해 '뉴코리아 딜'을 발표했다. 경제 성장과 대한민국 경제 모델의 변혁을 촉진하는 이번 뉴딜의 두 축은 '그린 뉴딜'과 '디지털 뉴딜'입니다.

그 중 '그린 뉴딜'은 2050년까지 한국이 탄소배출 제로를 달성하는 데 초점을 맞추고, '디지털 뉴딜'의 핵심은 한국의 디지털 경제 전환을 촉진하는 데 있다. 5G, 인공지능, 블록체인, 디지털 트윈 등 메타버스와 관련된 일련의 기술은 모두 한국 디지털 경제 프레임워크의 중요한 구성 요소입니다.

과학기술정보통신부가 올해 7월 발표한 '디지털 뉴딜 1.0' 결과 요약에 따르면 '디지털 뉴딜' 1.0 시행 1년 이내다. , 한국은 옥스퍼드 인사이트가 발표한 '2020 국가 AI 기술 준비 지수'에서 "19계단 상승해 세계 7위를 기록했다. 인공지능과 소프트웨어.

올해 5월 18일, 과기정통부의 주도하에 한국은 SKT, KT, LG, 삼성, NAVER와 같은 많은 거대 기업을 포함하여 200개 이상의 기업이 참여하는 메타버스 동맹을 형성했습니다.

문재인 정부는 7월 14일 열린 제4차 대한민국 뉴딜 전략회의에서 한국의 디지털 뉴딜이 2.0 단계에 진입했다고 공식 발표했다. 과기정통부 공식 홈페이지 정보에 따르면 2.0 단계에서는 메타버스 얼라이언스가 한국 메타버스의 핵심 세력이 되어 민간 기업이 주도하고 정부가 지원하는 메타버스 생태계를 조성할 예정이다.

한국경제신문 보도에 따르면 한국 정부도 얼라이언스에 참여하는 기업들이 추진하는 다양한 사업에 대해 정책적·재정적·기타 지원을 제공할 예정이다. 과기정통부는 올해 8월 초 “10월 이전까지 10개 안팎의 사업을 선정해 사업별로 충분한 재정 지원을 하겠다”고 공개적으로 밝혔다.

또 디지털트윈 분야에서 정부는 디지털트윈 인프라 조성과 산업생태계 조성을 아우르는 '디지털트윈 산업육성전략'도 함께 발표했다.

블록체인 기술 분야에서도 정부는 “블록체인 기술을 다양한 산업에 적용하기 위한 대규모 프로젝트를 추진하고, 동시에 중소기업과 스타트업에 대한 지원을 강화하겠다”고 밝혔다. , 기술 실증 현장 구축 및 기술 지원 등을 제공합니다."

우리나라는 이미 올해 4월부터 자체 '백신 여권(의료코드와 유사)'에 블록체인 기술을 적용했다는 점을 언급할 만하다. 건강 코드는 중국에서 널리 통용되고 있지만, 한국이나 유럽 연합과 같은 국가 및 지역에서는 논란이 되고 있습니다.그 이유 중 하나는 사용자 개인 정보 보호입니다.이에 대한 구체적인 이유는 알려지지 않았지만 한국 정부는 다음과 같이 말했습니다. 블록체인 기술을 사용하면 사용자 개인 정보를 보호할 수 있습니다.

과기정통부의 추정에 따르면 한국 정부는 2025년까지 디지털 뉴딜 2.0 단계에 49조원(약 2754억 위안) 이상을 투자할 예정이다. 메모리 및 프로세서 통합), AI 반도체, 클라우드 산업, 메타버스, 6G 이동통신 등

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메타버스에서 한류의 성공을 재현하다

물론 한국 정부의 지원 외에도 한국 기업과 사용자들도 메타버스에 대한 열의가 높다.

메타버스는 MMO 게임의 궁극의 형태라고 하는데, 국내 게임업계는 MMO를 가장 잘하는 게임사로서 자체 고전 IP나 브랜드를 메타버스에 도입할 수 있는 가능성을 모색해 왔다. 앞서 넥슨은 '어드벤처 아일랜드' IP의 메타버스 콘텐츠를 출시할 계획이었다.

게임 분야뿐 아니라 한국의 메타버스 제품도 글로벌 유저들을 끌어모으고 있다. NAVER의 "제페토"는 현재 전 세계적으로 2억 명 이상의 사용자를 보유하고 있으며 그 중 90%가 해외 사용자입니다. 구찌, 랄프 로렌과 같은 하이 스트리트 럭셔리 브랜드도 디지털 제품을 판매하기 위해 제페토에 디지털 매장을 열었습니다.

제페토 스튜디오도 사용자가 직접 아이템을 디자인하고 이를 통해 수익을 올릴 수 있으며, 최근에는 오리지널 소셜 공유를 기반으로 게임 서비스를 통합해 로블록스에 직접 도전하겠다고 밝혔다.

또한 대기업의 메타버스 상품 외에도 한국인들도 블록체인과 디지털 자산에 투자하기 시작하면서 메타버스에 큰 관심을 보였다.

로이터통신에 따르면 삼성자산운용은 올해 6월 말 삼성이 출시한 '삼성 글로벌 메타버스 펀드'가 2021년 말까지 1000억원 목표액을 무난히 달성할 것으로 기대하고 있다. 20억원을 돌파했다. .

또한 디센트럴랜드(Decentraland)라는 NFT 플랫폼도 많은 한국인들에게 환영을 받고 있으며, 사용자는 자체 암호화폐인 MANA를 사용하여 가상랜드를 구매 및 개발할 수 있으며, 가상랜드를 플랫폼에서 경기장, 영화관 등으로 거래하거나 개발하여 수익을 올릴 수 있습니다.

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놓치기보다는 실수를 저지른다

한국 사용자들에게 메타버스는 화면 저편의 유토피아에 불과할 수 있지만, 한국 기업과 정부에게 차세대 인터넷의 가능한 방향으로 메타버스는 실수할 수 있지만 놓칠 수 없는 기회다. 한국은 위험보다 기회가 더 중요합니다.

첫 번째는 기술입니다. 사실 한국 정부의 각종 대책을 보면 한국 정부가 주목하고 있는 분야가 메타버스가 아니라 AI, 6G, XR 등임을 쉽게 알 수 있다. 메타버스가 정말 미래인지 여부는 미래의 핵심 기술임에 틀림없습니다. 제품, 생태, 사업 등은 과기정통부의 말처럼 대기업으로 구성된 연합이 핵심이고, 정부가 하는 일은 매년 약간의 돈을 주고 정책에 청신호를 켜는 것이다.

가장 직접적인 증거는 한국경제신문에 따르면 한국 정부가 2022년까지 최대 300억 원(약 2539만 달러)의 한미동맹 지원을 예상하고 있다는 점이다. 이에 반해 한국 정부는 2019년 국가 AI 기술준비도 지수에서 뒤진 뒤 '인공지능 국가전략'을 하루아침에 추진해 1년 만에 순위를 19계단 끌어올렸다.

두 번째도 넷플릭스와 같은 실수를 반복하지 않는 것입니다.

요컨대, 넷플릭스 모델에 따르면 한국 프로듀서는 기본적으로 하급 아웃소싱 업체에 해당하며, 넷플릭스가 초기에 투자한 예산 초과 제작비를 제외하고는 IP 상용화에 발언권이 없다. 후기 단계. 동시에 넷플릭스도 주제와 콘텐츠 측면에서 글로벌 플랫폼의 포용력으로 한국 로컬 스트리밍 미디어 플랫폼의 생활공간을 쥐어짜냈다. .

이에 영향을 받은 한국 정부는 메타버스와 같이 일단 성공하면 콘텐츠의 커버리지가 넓고 사용자 기반이 넓어 연쇄 반응을 일으키고 한국의 주요 산업 발전.

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서울시, 공공서비스 '메타버스 플랫폼' 만든다

이달 3일, 서울시는 시민에게 공공서비스를 제공하기 위해 '메타버스 플랫폼'을 조성한다고 밝혔다. 이때 서울시는 국내 지자체 최초로 메타버스 서비스 플랫폼을 제공하게 된다.

서울시의 '메타버스 서울 기본구상' 5개년 계획에 따르면 늦어도 내년 말까지 플랫폼을 완성하고 임시로 '메타버스 서울'로 명명한다. 이후 경제, 문화, 관광, 교육, 시민민원 등 시정서비스 전반을 포함하는 3단계에 걸쳐 메타버스 생태계에 도입된다.

연합뉴스에 따르면 이 사업은 39억 원이 투입될 예정이며, 서울을 미래도시로 건설하겠다는 오세훈 시장의 '서울비전 2030' 계획의 내용 중 하나다.

서울시는 '메타버스 서울'이 가상의 제야제 행사, 가상 시장실 구축, 금융기술·투자·대학 가상 서비스 제공 등 시민과 기업 서비스의 가상화를 점진적으로 실현해 나갈 것이라고 밝혔다. 타운' 프로젝트. 2023년까지 시민이 시 공무원의 네트워크 아바타와 '대화'해 민원과 상담을 처리할 수 있는 종합행정센터가 구축된다. 이 가상 서비스 홀은 임시로 "Metaverse 120 Center"로 명명됩니다.

계획에 따르면 광화문광장, 덕수궁, 남대문시장 등 서울의 주요 관광명소를 '가상관광특구'로 선보이고, 사라진 역사 유적지를 온라인상에 재현한다. 또한 2023년부터는 등불축제 등 서울의 대표 축제도 전 세계인이 참여하기 편리한 메타버스에서 개최된다.

국내 시장이 제한된 한국과 같은 선진국 입장에서 지속적으로 발전하고 기업과 기술의 경쟁력을 글로벌 차원에서 확보하려면 사활이 걸린 문제라고 할 수 있다. 이는 한국이 관련 기술과 메타버스의 개념을 모두 파악해야 한다는 의미이기도 하다. 한국은 미래를 대표하는 그 어떤 가능성도 놓을 수 없을 뿐만 아니라 뒤처질 수도 없다.

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