3月30日、国家インターネット情報局（以下、中国サイバースペース局）は、第1弾の197のブロックチェーン情報サービス名と出願番号、およびその主要会社である北京寿斉志興科技有限公司を公表した。 GoFun travel、ブロックチェーン連携プラットフォームを開始。
GoFun Travel は Shouqi Group がモバイル旅行向けに開始したカーシェアリング商品で、2015 年 8 月に設立され、翌年 2 月 25 日に事業を開始しました。
副題
「車を使って採掘する」？
「当社は、ブロックチェーンサービスの申請を取得した最初の旅行会社です。」と沙喬氏は軽妙に話し、同社が春節の後に申請を提出したことを紹介し、「私の同僚が申請が完了したことを知らせるのにそれほど時間はかかりませんでした。」承認された。"
沙喬の言ったことは真実だった。 3月30日、Netcom Officeは197のブロックチェーン情報サービスの名前と出願番号の最初のバッチを発表し、Beijing Shouqi Zhixing Technology Co., Ltd.（GoFun travelの主要会社）のみがリストされました。
このGoFun旅行記録のブロックチェーンサービスは「ブロックチェーン連携プラットフォーム」と呼ばれています。
昨年10月、GoFun TravelのCEOであるTan Yi氏は、GoFun Travelブロックチェーン技術の実際の実装形態と計画を発表し、ブロックチェーンの基礎技術と組み合わせた業界初のプラットフォームになると表明した。ブロックチェーン連携プラットフォーム 。
副題
ユーザー維持率と使用頻度の向上
GoFun Travel の公式 Web サイトでは、ブロックチェーン オプションが個別にリストされており、クリックして GFChain ブロックチェーン ブラウザー (GFC) に入ります。
She Qiao氏は、これはオープンソースのイーサリアムをベースにしたアライアンスチェーンであり、GFChainのウォレット技術は成熟していると述べた。
データによると、4 月 17 日午後 7 時 8 分の時点で、GFChain ブロックの数は 18098114、各ブロック サイズは 20.745 KB、1 ブロックには 55 のトランザクションが含まれていました。
Tan Yi 氏は、「私たちはこれを CRM システムとして考えています。現在、その価値はポイント モールと同じです。しかし将来的には、コイン、1,000 万、または 1 億になる可能性があります。 「わかりません。今のところ発行システムがないので、規制当局の方針を確認する必要があります。」
副題
共有の危機を解決する
ブロックチェーンとタイムシェアリングリースを組み合わせることで、どのようなエネルギーを放出できるでしょうか?
Tan Yi 氏はかつて、タイムシェアリング リースは、これまで遭遇した中で最も困難で苦痛を伴う業界であり、プラットフォームが十分に大きければ実現できるという意味ではないと述べました。
カーシェアリング会社の現状は容易ではない。多くのカーシェアリング会社が破産を宣言し、2017年にはYouyou Vehiclesが破綻し、2018年にはEZZY、Muggle Travel、Bago Travelなど多くのカーシェアリング会社が事業停止を発表した。昨年11月、1年間試験運用していた美団は実験プログラムの中止を発表、翌月には峠は経営危機に陥った。
She Qiao氏は、タイムシェアリング・リースはテクノロジー集約的で労働集約的な産業であると述べた。一方で、それは人工知能、ビッグデータ、および車両のインターネットを統合する必要がある技術レベルであり、もう一方ではオペレーティング システムであり、各都市には独自の車両政策があり、リソースはそれらに関連しています。ポリシー。
ブロックチェーンはGoFunにとって上記の問題を解決する良い解決策となるでしょうか?
副題
車両のインターネットを探索する
She Qiao氏によると、GoFunのトラベルブロックチェーン部門には16人がおり、現在GoFunのブロックチェーン事業はCエンド向けのエネルギーキューブとBエンド向けの「Zhixin Chancheng」ブロックチェーンの2つの部分に分かれているという。協力し、ブロックチェーンを使用してユーザーのデジタル ID システムを作成します。
GoFun Travel のブロックチェーン探索には 3 つの方向性があります。
ブロックチェーンを使用して信用を強化し、注文供給メカニズムを改善し、オフラインのスケジュールの問題を解決し、アウトソーシング要員を削減します。
C2Cビジネスの観点では、各車両はチェーンに接続されています。つまり、車両のインターネットのデータ運用状況がチェーンに接続されているため、車両の流通データはオープンかつ透明です。
北京環境取引所と協力して車両の排出ガスなどのデータをチェーンにアップロードし、ブロックチェーンを利用して環境問題の解決に取り組む。
ブロックチェーンのエンパワーメントと信用供与に関して、She Qiao氏は、ブロックチェーンを通じて解決できる3つの点があると述べた。
チェーン上の情報は追跡可能で改ざんできないため、ユーザー情報をデジタル ID として使用します。
クレジットのためのデポジットはありません. 現在、GoFun は Ant Financial の Ant Sesame クレジット ポイントにのみアクセスしています. 10 億近くのデポジットが免除されました (基本デポジットは 699 元), しかし、さまざまな問題が依然として発生します. また、ブロックチェーン データを保存できないため、 GoFun は、Ant Financial と協力してユーザーの信用情報をフィードバックし、ユーザーの信用を標準化することができます。
違反に関しては、画像データの収集、ブロックチェーンを利用したユーザーの行動データの権利確認、交通管制システムの信用システムとの連携などが可能となる。
現在、GoFunトラベルは全国84都市に広がり、登録ユーザーは1000万人近く、1日平均7～8台の自転車、月間アクティブユーザーは170万人、今年の春節期間中の1日アクティブユーザーは75万人となっている。
