
미디어 홈페이지에서 검색창을 열고 "중앙화 거래소"라는 6개의 단어를 입력하세요. 내 27인치 컴퓨터 화면에는 12개가 넘는 웹 페이지가 팝업되어 모두 나를 조롱하는 것 같았습니다. "go"를 추가하고 모든 콘텐츠는 "탈 중앙화 교환"입니다.
2020년 8월 30일(대부분 중국에서 봤을 때 어제) 한 트윗이 전체 시장에 계속해서 불을 붙였습니다. Uniswap의 거래량이 Coinbase의 거래량을 능가했습니다. Coinbase는 미국에서 라이센스를 보유하고 있으며 암호화 자산 거래 분야의 선두 기관입니다. 이 트윗은 "황제가 번갈아 가며 오늘은 우리 집으로 오라"는 느낌이다. 중앙 집중식 교환에는 여전히 미래가 있습니까?
오늘은 중앙 집중식 거래소가 인기, 클릭, 등록된 사용자, 활성 사용자 등과 같은 독자 정보를 제공하지 않는 방법에 대해 간략하게 이야기하겠습니다. 첫째, 많은 데이터가 위조될 수 있기 때문입니다. 상상했던 만큼 의미가 크네요 게다가 당분간은 좋은 대정찰 수단과 데이터 필터링 수단이 없습니다. 혹시 있으시면 쪽지 남겨주시고 말씀해주시면 " 내 손을 꽉 쥐고 가르칠 수 있습니다.
이 문서의 콘텐츠 구조:
거래량 데이터 소개
신뢰할 수 있는 데이터와 신뢰할 수 없는 데이터
가난한 모래시계 이야기: 술을 마신 후의 농담
새로운 에너지 차량: 데이터의 악몽
DEX의 성장곡선
요약하다
요약하다
거래량 데이터 소개
이미지 설명위 사진은 Debank에서 가져온 것입니다(2020년 9월 1일 15:55).
탈중앙화 거래소(DEX)의 거래 데이터로, 24시간 거래량이 10억 달러에 이르렀다. 돌아가서 중앙 집중식 거래소의 상황을 살펴보겠습니다.
코인게코의 데이터입니다 퍼블릭 체인 프로젝트 관계자 및 업계 투자기관과 이야기를 나눴는데 모두 데이터가 나쁘지 않다는 평을 받았습니다. 괜찮다고합시다. 상위 12개 교환의 데이터를 선택합니다.
이것은 Coinmaketcap의 데이터입니다.CMC가 바이낸스에 인수된 후 순위 규칙 및 데이터에 약간의 변경 사항이 있을 수 있습니다.비교를 위해 여기에 공개되었습니다. 머리 속으로 계산하고 비교할 수 있으며 CMC 목록(24시간 거래 금액 순위)에서 이러한 결과를 볼 수 있습니다.
Coinbase는 상위 12위 안에 들지 못했습니다.
중국에서 친숙한 OKex와 Huobi의 거래 금액 통계는 약 30억 달러로 coingecko와 비슷합니다.
바이낸스의 거래량 CMC와 게코 플랫폼 통계가 두 배가 되었습니다.
보조 제목
신뢰할 수 있는 데이터와 신뢰할 수 없는 데이터
이론적으로 중앙화 거래소(CEX)의 데이터는 플랫폼 자체의 서버 시스템과 자체 거래 수수료가 시장 조성자에게 유동성을 새로 고칠 것을 요청할 수 있기 때문에 신뢰할 수 없는 요소가 있으며 이는 시스템 규칙상 가능합니다.
거래 시 DEX의 상대적으로 높은 거래 수수료로 인해 AMM(Automated Market Maker) 또는 주문서(중앙화 거래소와 다르지 않음) 데이터는 결국 가스 수수료를 포함한 체인 스왑(대체) 자산에 업로드되며, 이론적으로 데이터는 ETH 네트워크에서 캡처할 수 있으므로 DEX의 트랜잭션 볼륨이 위조될 가능성이 적습니다. 또한 바이낸스 거래소처럼 데이터 통계 웹사이트로 변경해도 차이가 두 배가 되는 일은 없을 것입니다. 12위를 선택한 이유는?
보조 제목
가난한 모래시계 이야기: 술을 마신 후의 농담
거래량 데이터를 보면 전체 DEX는 10억 달러에 불과한 반면, 3대 거래소를 합치면 100억 달러가 넘는다. 모든 암호화폐 거래량의 100%를 위해. 4%".
보조 제목
새로운 에너지 차량: 데이터의 악몽
여기에 약간의 데이터를 입력하면 전체 그림을 이해할 수 있습니다.
위 그림에서 컨설팅 기관의 데이터는 다른 플랫폼의 데이터와 유사하며 큰 편차가 없습니다. 글쎄, 이것은 세계 주요 자동차 그룹의 생산 데이터입니다.전통적인 자동차 산업은 지난 2년 동안 침체기에 있었습니다.2017년에 정점에 도달한 후 업계는 연간 1억 대의 차량을 돌파한 후 성장 곡선은 아래쪽으로 향할 것입니다. 오늘은 2020년 9월 1일입니다. 2020년 데이터를 확인할 수 있습니다. 끔찍한 상황을 보는 것은 정상입니다. 전염병이 있든 없든 내려갈 것입니다. 새로운 에너지 차량을 다시 살펴보겠습니다.
위 사진의 작성자는 Evergrande Group의 Mr. Ren Zeping이며 기사 링크는 다음과 같습니다: https://www.thepaper.cn/newsDetail_forward_8913701 에너지 자동차는 2014년경이다.양은 매우 적지만 성장 속도는 매우 빠르다.2014년에 전통적인 자동차는 8,975만 대, 신 에너지 자동차는 약 250,000대로 추산된다.소수는 당신의 양의 3배를 할 수 있다. 하지만 각국의 계획을 살펴보면 신에너지 자동차의 미래가 밝다는 것을 알 수 있다.지난해 테슬라의 상하이 공장 준공을 보라.1단계 목표는 연간 25만대 차량이다.최근 , Weilai 자동차가 출시되었으며 목표도 연간 생산량 200,000 대입니다. . 소량인가요? 아래 데이터의 사진을 보시고 웃으시든 안 웃으시든 저는 웃습니다.
보조 제목
DEX의 성장곡선
무슨 웃음? 블록체인 산업으로 돌아가 성장 곡선을 살펴보십시오.
기하급수적 성장이 무엇인지 이해가 되지 않는다면 지난 1년 동안 DEX의 거래량 증가를 살펴보십시오. 데이터가 2017년 11월부터 표시되는 경우:
보조 제목
현상 유지 및 패턴의 변화(6개 항목 개요)
요약하다
요약하다
이 글은 탈중앙화 거래소와 중앙화 거래소의 거래량으로 시작하여 벤처캐피털의 일반론을 논하고, 석유산업과 신에너지 자동차산업으로 가서 그 물량과 성장의 답을 찾아 결국 지수곡선을 그립니다. 현상 유지 및 패턴이 제공됩니다. 즉, 6 포인트 귀납법입니다.
덧글: "시를 배우고 싶다면 당신의 쿵푸는 시를 넘어선다." 교류산업 특집 분석 리포트입니다. 산업에 깊이 들어가야만 산업을 이해할 수 있고, 산업 밖으로 뛰어내려야 산업을 명확하게 볼 수 있기 때문입니다. 추세의 힘은 막을 수 없으며 DEX의 미래를 기대할 수 있으며 CEX의 미래도 기대할 수 있습니다. 언젠가 DEX가 정말로 CEX의 상대가 될 수 있을 때 이 문서를 다시 살펴보면 더 많은 재미를 발견하게 될 것입니다.